O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou nesta segunda-feira (26) que irá elevar de 15% para 25% as tarifas sobre importações da Coreia do Sul, incluindo as ligadas aos setores automotivo, madeireiro e farmacêutico.
Ao justificar a medida, o republicano acusou o Legislativo do país aliado de “não cumprir” o acordo comercial firmado com os EUA. O anúncio foi feito pelas redes sociais.
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“Como o Legislativo coreano não aprovou nosso histórico acordo comercial — o que é prerrogativa deles —, estou, por meio deste, aumentando as tarifas sul-coreanas sobre automóveis, madeira, produtos farmacêuticos e todas as demais tarifas recíprocas de 15% para 25%”, escreveu Trump.
Poucas horas após a publicação, o gabinete presidencial da Coreia do Sul afirmou que ainda não havia sido notificado oficialmente “sobre um possível aumento de tarifas”.
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A Coreia do Sul vinha trabalhando para implementar um acordo anunciado com Washington no ano passado, que reduziu para 15% as tarifas dos EUA sobre grande parte de suas exportações. (leia mais abaixo)
No início deste mês, porém, o ministro das Finanças da Coreia do Sul afirmou que o investimento planejado de US$ 350 bilhões do país em setores estratégicos dos EUA, previsto no acordo comercial, dificilmente começará no primeiro semestre de 2026.
Entre as justificativas, o ministro citou a fraqueza do won, a moeda local. A perspectiva de grandes saídas de capital tem preocupado as autoridades em Seul, em um momento em que o won recuou para níveis não vistos desde a crise financeira global de 2007 a 2009.
Trump tem usado as tarifas como instrumento de pressão ao longo de seu segundo mandato na política externa. Economistas levantaram preocupações sobre essa abordagem, que também enfrenta um teste em um processo em andamento na Suprema Corte dos EUA.
O acordo entre EUA e Coreia do Sul
No acordo firmado entre os aliados no ano passado, Washington e Seul concordaram em fixar em 15% as tarifas sobre importações americanas de automóveis e autopeças da Coreia do Sul, ante 25% anteriormente, alinhando-as às praticadas por concorrentes japoneses.
Os dois países afirmaram no ano passado que, como parte do investimento sul-coreano de US$ 350 bilhões em setores estratégicos dos EU, Seul pagaria US$ 200 bilhões em dinheiro, em parcelas escalonadas limitadas a US$ 20 bilhões por ano, com o objetivo de preservar a estabilidade do won.
Josh Lipsky, diretor de economia internacional do Atlantic Council, afirmou que a ação de Trump em relação à Coreia do Sul reflete impaciência com o ritmo de implementação, por parte de Seul, do acordo-quadro de comércio.
“É apenas mais um lembrete de que os mercados estavam errados ao acreditar que entraríamos em um período de estabilidade tarifária em 2026”, afirmou Lipsky.
“As pessoas dizem: ‘Ah, mas ele não leva adiante’, e às vezes isso é verdade, mas às vezes não. E a volatilidade por si só — há um custo associado a isso”, acrescentou.
O presidente Donald Trump durante evento com jornalistas em 20 de janeiro de 2026
REUTERS/Jessica Koscielniak
* Com informações da agência de notícias Reuters
Ao justificar a medida, o republicano acusou o Legislativo do país aliado de “não cumprir” o acordo comercial firmado com os EUA. O anúncio foi feito pelas redes sociais.
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“Como o Legislativo coreano não aprovou nosso histórico acordo comercial — o que é prerrogativa deles —, estou, por meio deste, aumentando as tarifas sul-coreanas sobre automóveis, madeira, produtos farmacêuticos e todas as demais tarifas recíprocas de 15% para 25%”, escreveu Trump.
Poucas horas após a publicação, o gabinete presidencial da Coreia do Sul afirmou que ainda não havia sido notificado oficialmente “sobre um possível aumento de tarifas”.
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A Coreia do Sul vinha trabalhando para implementar um acordo anunciado com Washington no ano passado, que reduziu para 15% as tarifas dos EUA sobre grande parte de suas exportações. (leia mais abaixo)
No início deste mês, porém, o ministro das Finanças da Coreia do Sul afirmou que o investimento planejado de US$ 350 bilhões do país em setores estratégicos dos EUA, previsto no acordo comercial, dificilmente começará no primeiro semestre de 2026.
Entre as justificativas, o ministro citou a fraqueza do won, a moeda local. A perspectiva de grandes saídas de capital tem preocupado as autoridades em Seul, em um momento em que o won recuou para níveis não vistos desde a crise financeira global de 2007 a 2009.
Trump tem usado as tarifas como instrumento de pressão ao longo de seu segundo mandato na política externa. Economistas levantaram preocupações sobre essa abordagem, que também enfrenta um teste em um processo em andamento na Suprema Corte dos EUA.
O acordo entre EUA e Coreia do Sul
No acordo firmado entre os aliados no ano passado, Washington e Seul concordaram em fixar em 15% as tarifas sobre importações americanas de automóveis e autopeças da Coreia do Sul, ante 25% anteriormente, alinhando-as às praticadas por concorrentes japoneses.
Os dois países afirmaram no ano passado que, como parte do investimento sul-coreano de US$ 350 bilhões em setores estratégicos dos EU, Seul pagaria US$ 200 bilhões em dinheiro, em parcelas escalonadas limitadas a US$ 20 bilhões por ano, com o objetivo de preservar a estabilidade do won.
Josh Lipsky, diretor de economia internacional do Atlantic Council, afirmou que a ação de Trump em relação à Coreia do Sul reflete impaciência com o ritmo de implementação, por parte de Seul, do acordo-quadro de comércio.
“É apenas mais um lembrete de que os mercados estavam errados ao acreditar que entraríamos em um período de estabilidade tarifária em 2026”, afirmou Lipsky.
“As pessoas dizem: ‘Ah, mas ele não leva adiante’, e às vezes isso é verdade, mas às vezes não. E a volatilidade por si só — há um custo associado a isso”, acrescentou.
O presidente Donald Trump durante evento com jornalistas em 20 de janeiro de 2026
REUTERS/Jessica Koscielniak
* Com informações da agência de notícias Reuters